Utilizziamo i cookie per garantire un corretto funzionamento del sito. Se desideri impedire lì'uso dei cookie leggi come fare 'in questa pagina, altrimenti premi OK o leggi la nostra Policy sui Cookie
Locomotiva elettrica E.402b di Trenitalia in livrea Frecciabianca con loghi piccoli. EP.VI. Modello predisposto per l'inserimento di sistema sonoro, tre fari illuminati in testa e due luci in coda, seguono la direzione di marcia. modello dotato di interfaccia per decoder digitali a 21 poli.
Carrozza di 2a classe UIC-X “Giubileo” 1995R con porte a battente nella livrea Intercity Notte. EP.VI. Modello predisposto per l'illuminazione interna.
Set di tre carrozze composto da una cuccette B9c9x Tipo UIC delle SNCF in livrea C160, una carrozza letti MU delle SNCF in livrea blu TEN, e una carrozza letti MU in livrea CIWL.
Modello predisposto per l'illuminazione interna. EP.IV
Locomotiva elettrica E.636.123 del deposito di Trieste, in livrea Isabella. EP.V.
Modello dotato di interfaccia per decoder digitali a 21 poli. due fari illuminati di testa w due luci in coda, seguono la direzione di marcia. Modello predisposto per l'inserimento di sistema sonoro.
Riproduzione in perfetta scala 1:87 dell’elettrotreno ETR.234 delle FS (tipo ETR 220P) con condizionatori Stone, nello stato degli anni ‘80 (epoca IVb). Livrea verde magnolia/grigio nebbia con carrelli neri. Tutti i dettagli del modello conformi con l’epoca di ambientazione: carrozza 3 nello stato di origine con cucina, comparto bagagli ed ufficio postale, carrelli Z 1040 e Zpm 1040 coerentemente differenziati, cabine con vetri frontali e laterali di tipo corazzato, accurata riproduzione delle “gobbe” dei condizionatori Stone e disposizione delle apparecchiature sottocassa modificata sulle carrozze 1 e 2, appoggi per pantografi trifase sulla carrozza 4, finestrini delle porte senza cornice, fanali automobilistici e terzo faro, corrimani sul ricasco dell’imperiale in tutte le carrozze, pittogrammi fumatori/non fumatori, salottino nella carrozza 4 con 7 poltrone singole, dotato dei captatori della Ripetizione Segnali Continua, pantografi del tipo 52 con strisciante centinato. Cartelli di percorrenza per “Freccia Atesina” Milano C.-Merano e Rapido Venezia S.L. – Firenze S.M.N.
- P.IVA: IT00770780963